在五月假期里，全国许多地铁的主要铁路项目的

在五月假期里，许多地铁的铁路工程建设并没有停止。建筑商坚持自己的职位，充满热情，占据建筑开发，并确保工程建设的高质量和对称性。在Gansu，由中国铁路第16局建造的同时建造的天龙铁路隧道的发掘进入了Sprint的最后阶段。 Baiylili隧道的主要洞穴长约6.1公里，穿过复杂的地层，例如砂岩和粉质泥岩，周围的石头受损，有些地区正在泛滥水。天龙铁路是一条快速行李箱线，将天舒市和朗南市与甘西省联系起来。它也是甘努省铁路发展计划的主要项目。主线约为208公里。在交通结束和浮装界面后，它将是一个新方便的乘客频道，并从南方到四川和重庆。图片展示了天龙铁路上的Baiyhili隧道的建筑工地。 。 Bindong Yellow River Super Bridge长42公里，是Tianjin-Wei高速金属的控制项目。 Tianjin-Weifang高速铁路是“八个垂直和八个水平”高速火车网络的组成部分。主线约为348公里。在交通完成和开放之后，波海岛地区的道路网络结构将进一步改善，天津和赫比和山东之间的相互关联将得到发展。在Hebei，位于编号的建筑区域中国铁路建设者第18局占比安吉亚村村的1桥，加快了剩下的184孔盒Xiongxin第四国的铺设。迄今为止，Xiongxin高速金属的Hebei部分已经完成了1,700多个盒子梁的勃起，完成了梁勃起总工作的70％。 xiongxin的高速铁路是Xiongan New District的“四个垂直和两个水平”区域高速火车网络的重要水平通道。完成和开放交通后，它将结束富普县古老的革命基地的历史，并将进一步改善北京-Tianjin-Hebei地区的高速铁路网络。图片显示了Xiongxin高速铁路第四光束的建筑工地。 。 “ Wuluo Super Bridge长超过33公里，覆盖了许多现有线路。很难建造并具有很高的安全风险。”中国铁路第15局项目负责人夏·温明（Xia Wenming）。 Pingluozhou高速金属在河南省的中部和南部。该线从Zhengzhou-Wanzhou高速金属的Pingdingshan West站开始，并在Zhengzhou-Fu高速金属的Zhoukou东站结束。主线约为200公里。完成后，它将改善区域竞争重新制定运输系统，并为这条路线沿途高质量的经济和社会发展做出了贡献。在Shaanxi，在Ankang City的Han River Banks，一条覆盖着天堂悲伤的“钢龙”从地面上升了。作为Kangyu高速铁路的控制项目，由中国铁路19局建造的Ankang Hanjiang Bridge受到钢拱安装的约束，而主拱肋骨吊装已完成40％以上。根据中国铁路项目经理19局的说法，Ankang Hanjiang桥是目前最大的高速金属单孔，在中国，速度为每小时350公里。在施工过程中，项目团队创建了数字工程管理，并控制智能施工平台，集成起重机安全监控，监测龙门起重机，自动监控差的地质，并监测无人机安全以收集和研究实时数据，高度提高ELE的有效性实时高程的外观，重点肋骨。图片显示了建筑的Hanjiang Bridgesite。 。该隧道在5,000米处被挖出，实现了7个工作面孔的同时进步。 Yujialangg隧道位于Qinba山脉的深处，总长度约为14.5公里。它经历了许多违反罪的区域，并且地质较差，例如煤接缝，气体和MGA软石的大变形。这是高速袋便整个铁路的关键和困难的控制项目。在Hubei中，由中国铁路第20局建立的Yangtze River高速金属的主要组成部分的Yifu高速金属的建设正在良好。在Changling隧道Chaft的倾斜地点，Yifu高速金属的Hubei部分的控制项目，建筑商正在维修并加强建筑区域的道路通道的建设，并即将进入该包含轴的NED相。隧道的换挡超过11,000米，最大埋葬深度为1,049米。它遇到了许多错误，它是具有高风险隧道的头等舱。在完成YIFU高速金属并在交通中开放之后，从Yichang到重庆的旅行时间将缩短近2个小时，这对于改善扬格特河带的综合三维运输走廊而言至关重要，并促进了扬特兹河经济带的高质量发展。在郑安格，该机械在Zhejiang Quli铁路的Qujiang Super Bridge遗址上生长，以及40多个中国铁路11局建筑商已努力促进整个Qujiang的Qujiang Super Bridge在整个Qujiang的建设。 “连续横梁长600米，覆盖了Qujiang的繁忙水。”中国铁路11局项目负责人Wang Jinligang。 qujiang超级桥约为10.59公里长，包括深厚的地基，桩，高码头和大跨度。这是Quli铁路的一个关键和困难的控制项目。图显示了Quli铁路上的Qujiang Super Bridge施工现场。 。来自中国铁路第25局的2,000多名建筑商站在前线，并占领了项目建设开发。预计钢结构的所有结构将在5月底完成。 Pinghanan综合物流中心项目的总建设面积达到110万平方米，使其成为该国前23个国家物流中心之一。 （记者XI和Wang Yoling）